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運(yùn)動(dòng)控制接線端子常見問題有哪些
作為精密化操作的配件產(chǎn)品，運(yùn)動(dòng)控制接線端子的質(zhì)量時(shí)刻受到客戶的關(guān)注，如何有效的檢查及預(yù)防成為廣大用戶關(guān)注的熱點(diǎn)話題。下面就從端子的應(yīng)用、技術(shù)、產(chǎn)品特性等角度出發(fā)，全方位的闡述關(guān)于運(yùn)動(dòng)控制接線端子的種種疑難問題。
一：接線端子檢查
1、檢查電線通斷
首先拆下控制電腦ECU和傳感器兩側(cè)的接線端子，再測量端子相應(yīng)端子間的電阻。如電阻值不大于1歐姆，則說明電線正常，以便進(jìn)行下一步檢查。在測量導(dǎo)線電阻時(shí)，最好在垂直和水平兩個(gè)方向輕輕搖動(dòng)導(dǎo)線以提高測量的準(zhǔn)確性，同時(shí)注意，對大多數(shù)導(dǎo)線連接器、萬用表表棒應(yīng)從接線端子的后端插入，但是對于裝有防水套的防水型連接器表棒就不能從后端插入，因?yàn)樵诓迦霑r(shí)稍不小心便會使端子變形。
2、端子外觀及接觸壓力檢查
首先應(yīng)逐一拆下各接線端子，檢查端子上有無銹觸和臟污，對銹蝕和臟污應(yīng)清理。然后檢查端子片是否松動(dòng)或損壞，端子固定是否牢靠，在輕輕拉動(dòng)時(shí)端子應(yīng)無松動(dòng)現(xiàn)象。反之，如果在哪一個(gè)座孔中的插拔端子拔出時(shí)比其它座孔容易，則該座孔可能在使用中會引起接觸不良的故障。
3、短路的電阻值檢查
首先拆下控制電腦ECU和傳感器兩側(cè)的導(dǎo)線接線端子，再測量兩側(cè)電連接器各端子與車身間的電阻值。測量時(shí)，表棒一端搭鐵接車身，另一端要分別在兩側(cè)導(dǎo)線連接器上進(jìn)行測量，如果電阻值大于1歐姆則說明該電線與車身無短路故障。
二：運(yùn)動(dòng)控制接線端子常見問題
1.接觸不良導(dǎo)致燒毀;
2.接觸不良導(dǎo)通性差;
3.插拔力不符合標(biāo)準(zhǔn);
4.卡腳斷裂;
5.螺絲孔太大以致脫落;
6.塑膠零件顏色不一致;
7.外觀有瑕疵(毛刺，水花);
8.LC1系列邊壁沒有完成超聲波焊接;
9.長線數(shù)塑膠變形;
10.長線數(shù)端子針距不對或插頭插座不匹配;
11.螺絲沒有退位;
12.混料(5.08和5.0產(chǎn)品或者零件相混);
13.塑膠材質(zhì)不阻燃;
14.螺絲滑絲或者太緊;
15.銅方塊材質(zhì)不合格導(dǎo)致破裂;
16.材質(zhì)軟螺絲頭軟打毛;
17.螺絲電鍍不合格(48H);
18.針腳電鍍不合格焊接不良;
19.拉拔力不夠(lz塑膠和針分離);
20.漏裝零件螺絲。（文章來源：北京德爾西曼www.zhangmengyong.cn）