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西門子為美國俄勒岡州立大學科考船提供推進系統
信息來源： 發布時間：2017-11-08 10:10:37 點擊次數：0
西門子為美國俄勒岡州立大學科考船提供推進系統
低噪聲運行得益于柴電推進系統
Blue Drive Plus C系統助力提高安全性并降低運營成本
預計2020年初下水
西門子將代表位于路易斯安那州的海灣群島船廠為一艘區域級考察船（RCRV）提供推進系統。該船由美國俄勒岡州立大學（OSU）運營，用于考察和監測沿海地區的生態系統，目的是促進和推動沿岸海洋科學發展。訂單金額達到數千萬美元。
憑借來自西門子的創新船舶解決方案，尚未經受考驗的這艘科考船將為科學家和教育工作者提供一個先進的高科技平臺。這艘RCRV采用環保型設計，可確保低噪聲運行，并配備全面的船載傳感器。此外，它還擁有一個能夠讓科研模塊從船上放入水中并收回的處理系統。這艘船舶預計2020年初下水，將作為俄勒岡州立大學海洋學實驗室系統（UNOLS）的一部分在西海岸投入運行。
這艘新船將配備來自西門子的Blue Drive Plus C柴電推進（DEP）系統。該柴電推進解決方案有助于提高安全性、降低運營成本、改善生命周期成本效益，并對生態平衡產生積極影響。另外，西門子的供貨范圍還包括推進器、動態定位（DP）系統，以及Ecomain遠程診斷系統、柴油發電機組、開關柜和配電系統、報警和監控系統等。
西門子船舶業務可以追溯到1847年，當時西門子購買了一艘用于在大西洋敷設電纜的定制船舶“Faraday”。1877年，西門子在船上安裝了發電機和明亮的弧光燈，這是航運業的一個里程碑，因為這是首次在船上開始有電力供應，船員可以在夜間繼續工作。1886年，西門子創始人維爾納?馮?西門子（Werner von Siemens）建造了世界上第一艘電動船“Elektra”。如今，西門子繼續在船舶行業實施創新，譬如，包括“F/V Blue North”和世界上第一艘全電動渡輪“MV Ampere”等船舶。
低噪聲運行得益于柴電推進系統
Blue Drive Plus C系統助力提高安全性并降低運營成本
預計2020年初下水
西門子將代表位于路易斯安那州的海灣群島船廠為一艘區域級考察船（RCRV）提供推進系統。該船由美國俄勒岡州立大學（OSU）運營，用于考察和監測沿海地區的生態系統，目的是促進和推動沿岸海洋科學發展。訂單金額達到數千萬美元。
憑借來自西門子的創新船舶解決方案，尚未經受考驗的這艘科考船將為科學家和教育工作者提供一個先進的高科技平臺。這艘RCRV采用環保型設計，可確保低噪聲運行，并配備全面的船載傳感器。此外，它還擁有一個能夠讓科研模塊從船上放入水中并收回的處理系統。這艘船舶預計2020年初下水，將作為俄勒岡州立大學海洋學實驗室系統（UNOLS）的一部分在西海岸投入運行。
這艘新船將配備來自西門子的Blue Drive Plus C柴電推進（DEP）系統。該柴電推進解決方案有助于提高安全性、降低運營成本、改善生命周期成本效益，并對生態平衡產生積極影響。另外，西門子的供貨范圍還包括推進器、動態定位（DP）系統，以及Ecomain遠程診斷系統、柴油發電機組、開關柜和配電系統、報警和監控系統等。
西門子船舶業務可以追溯到1847年，當時西門子購買了一艘用于在大西洋敷設電纜的定制船舶“Faraday”。1877年，西門子在船上安裝了發電機和明亮的弧光燈，這是航運業的一個里程碑，因為這是首次在船上開始有電力供應，船員可以在夜間繼續工作。1886年，西門子創始人維爾納?馮?西門子（Werner von Siemens）建造了世界上第一艘電動船“Elektra”。如今，西門子繼續在船舶行業實施創新，譬如，包括“F/V Blue North”和世界上第一艘全電動渡輪“MV Ampere”等船舶。